一部手机挥，片刻网页后，机票、酒店、乘坐车辆全部搞定，在线旅游让“说走就走”变为现实后也步入兴旺，预计2019年中国在线旅游市场交易规模将多达万亿元。在线旅游迅猛发展的同时，不少乱象却让消费者又爱人又怨。在中消协公布的2017年十大消费维权舆情热点中，在线旅游平台也因绑搭售机票沦为消费滋扰的众多重灾区。

“绑销售”完全出了在线旅游网站一个广泛的行业现象，其背后是行业规则转变下，票务代理的利润空间被传输的现实。当机票的蛋糕仍然诱人，而针对企业的强制性惩罚缺少，企业违规成本低的情况下，消费者的权益又当如何确保?“绑销售”成行业顽疾年关将至，网络订票沦为很多人出售回家车票的第一自由选择。尽管目的地不尽相同，经历的“套路”却大同小异：“早已选好一张机票，却在缴付时找到待缴付金额高达实际票价，这才找到原本是在保险复赛框内包括了一份30元的航空意外险。

”近年来，在线旅游网站绑销售的问题屡次曝光。国内著名旅游网站——携程网被传出其机票、酒店、高铁等预计业务不存在“捆绑式”销售的不道德，即给你原本预计的票上再行加到一些“额外”的服务，比如一些优惠券、vip服务等，与票务捆绑式销售。

而且可选的消费一般来说隐蔽在款项的下拉栏里，若不细心看很更容易忽视，甚至找到了，找寻中止按钮也十分不便，导致大多数用户出售了不必须的“额外”消费。去年10月，微博大V、演员韩雪放微博炮击喊着“携程挥，说走就走”的携程网不存在订票乱象，声援大家“携程挥，看清楚再行回头”，在线旅游再度被推上风口浪尖。

回应，携程对此称之为经过多次优化界面，已仍然自动“搭售”其他业务，并在“普通预约”窗口发售了不不含任何可选电子货币产品的机票。以后顾客在预约机票时，电子货币服务会配置文件勾选，而是必须消费者自己页面做到自由选择，给与消费者更加半透明的机票价格。

不过，绑销售的并不只有携程一家，这完全是业内配置文件的盈利模式。记者在多家在线旅游网站网页找到，尽管“配置文件勾选保险”早已很少经常出现，但购票依然不存在不少“套路”，如不买保险无法享用“较慢出票”，某旅行APP的火车票出售页面上，保险选项中包括了“不出售上下班确保”选项，但在该栏下还标示着 “有时必须排队，出票较快”的字样，10元保险产品则标明了优先出票，20元、30元的保险标明了公里／小时出票，在“一票难求”之际逃跑了旅客的软肋。有消费者责怪称之为：“个别平台上的保险产品方位隐密，我生气购票缴付，不一定能在短时间内中止掉。

找到不小心购买了已勾选保险产品的时候，也不告诉怎么退守、又不影响早已购买的票。”机票的“蛋糕”为何仍然诱人在线旅游代理平台为何顶着骂名，还要展开产品搭售呢?业内人士认为，这主要还是因为搭售乘坐机券、酒店景点优惠券、保险等产品可以带给极大的收益。

特别是在是在如今机票代理的收益无法覆盖面积成本的现实情况下，企业往往通过最大化其它航旅服务收益来空缺。长期以来，机票代理销售行业实施“前抵+后抵”的佣金模式，在航空公司给机票销售代理人的代理佣金中，“前抵”一般按票面价格的3%萃取手续费，“后抵”一般萃取代理销售总额的2%~5%，业界又称“3+X”模式。在这种模式下，代理人一张机票的返点收益一般保持在4.5%至5%。

也就是说，一张1000元的机票，代理人能有45元至50元的代理费收益。从2014年开始，涉及部门明确提出“提直降代”，拒绝航空公司提升机票传销比例，减少代理费用开支。2015年起，各大航空公司相继中止机票代理酬劳。传统依赖线下和人脉开展业务的中小机票代理商面对被出局的危机，旅客购票不道德渐渐向航空公司传销和大型在线旅行网站汇聚。

面临机票上下游行业利益纷争，2016年2月，民航局印发通报，具体航空客运手续费缴纳标准由按销售额比例缴纳，改回按每张客票定额缴纳。同时具体航空销售代理企业不得向旅客额外附加费客票价格以外的任何服务费。

国内机票代理费的“前后抵”政策被中止，机票代理费用转入“零佣金”时代，但在线平台销售一张机票的成本未增加。目前国内一张机票的代理费平均值将近10元，而一张机票的平均值销售成本在14元到16元，还包括人力、网站或移动末端技术的框架搭起与改版成本等。新政策转变了航空公司票务管理的销售渠道和利润分配方式，票务代理的利润空间更进一步增大。

因此，很多在线旅游平台自由选择了“利润过于，其他服务来‘卯’”的方式。据理解，一份 30 元的航空意外险通过在线旅游的平台渠道出售，在线旅游平台与保险公司达成协议的协议中前者占有收益大头，能享有 92% 以上的分为。

即每售出一份意外险，在线旅游平台要拿 27.6 元以上的红利，买保险的钱基本上仅有入了在线旅游平台的口袋。在线旅游如何可持续发展针对“绑销售”现象，民航局运输司副司长于彪此前回应，许多在线航空机票销售平台甚至部分航空公司的官网，采行把贵宾休息室和保险等机票以外的服务产品采行“配置文件选项”的方式，经常出现在购票环节当中，很更容易误导消费者在辨识不明的情况下，出售到不必须的服务和产品，花上冤枉钱。2017年8月，民航局运输司公布了《关于规范互联网机票销售不道德的通报》，拒绝“各互联网机票销售平台、航空公司及销售代理人在销售机票时不得以配置文件选项的方式‘搭售’机票以外的服务产品”，应该通过“明晰明显、明白正确性的形式”将贵宾休息室、保险等可选服务设置为旅客自律选择项，“以有效地防止旅客误选”。这项针对机票销售的通报，是目前具体提及禁令配置文件选项形式的规定。

如何规范企业不道德让企业不利可赚到，又能维护消费者的合法权益? 回应，专家指出要严苛监管票务代理行业，增大违法违规行为压制力度，也应当注目票务代理的服务价值，让其可持续发展，更加持久地服务消费者。美亚集团品牌负责人胡璟茗就明确提出：“服务费是对劳动或者说工作价值的接纳。他老大你售票、查找，或者解决问题了其他问题，这是在线旅游平台工作价值的反映。”但他同时也指出，企业缴纳服务费的同时，应当公开发表半透明地解释自己做到了哪些服务。

中国旅游研究院院长戴斌回应，“搭售”或者“包价”产品在国外旅游业以及国内外其他商业领域并不少见。如旅客用于信用卡等缴纳工具，航空公司在承销票款时，银行不会缴纳一定的交易手续费。

此外，通过电话预约或柜台预约机票的，部分海外航空公司也不会向旅客缴纳人工服务费。在市场经济条件下，应当容许旅游企业向供应商缴纳代理佣金和向消费者缴纳服务费，关键要做“明明白白”消费。

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